ЗАБЫЛИ СВОИ ДАННЫЕ?

На этой странице вы сможете найти полный перечень запасных частей, а также доступное описание и технические характеристики оборудования.

Для того чтобы заказать интересующие Вас комплектующие части отправьте запрос по адресу
info@stroylit.com или позвоните по телефону 8(3522) 22-23-25

Наименование № чертежа

КОВШ 4м3, 6,3м3, 8м3, 10м3

Ковш 4м3 3521.30.00.000
Ковш 6,3 м3 3520.25.00.000
Ковш 8м3 3541.01.00.000
Ковш 10м3 3536.01.00.000
Корпус ковша 10м3 3519.29.01.000
Днище ковша (отливка) 3541.01.02.100
Днище ковша в сборе (отливка) 3541.01.02.000
Стенка передняя 3521.01.01.020
Зуб ковша 3505.29.00.005
Петля днища 3534.33.02.002
Засов днища 3521.01.02.005

ПОДВЕСКА КОВШЕЙ

Подвеска ковша 3521.21.00.000
Коромысло 3521.21.00.001
Обойма подвески ковша 3521.21.00.002
Блок 3521.21.00.003
Блок 3519.21.00.011
Ось 3519.21.00.006
Гайка 3519.21.00.014

РУКОЯТЬ

Рукоять 3536.38.00.000
Полублок задний 3519.34.00.001
Полублок напорный 3536.38.00.001
Полублок возвратный 3519.49.00.001
Балка рукояти 3536.38.01.000

СТРЕЛА

Блоки головные 3521.03.03.000
Секция стрелы верхняя 3519.03.02.000 / 3536.03.02.000
Подшипник седловой 3519.03.06.000
Корпус подшипника 3536.03.06.001
Втулка 3519.03.06.011(009)
Секция стрелы нижняя 3520.30.08.000
Блок 3519.03.03.004
Корпус блока 2-х ручьевого 3536.03.00.151
Вкладыш седлового подшипника 3519.03.04.200
Вкладыш седлового подшипника 3519.03.04.201
Ролик 3519.03.06.005
Ролик (боковой) 3554.03.04.111
Ролик (центральный) 3536.03.00.251
Полублок левый в сборе 3532.03.03.101
Полублок правый в сборе 3532.03.03.201
Ось (напорная) 3536.03.00.001
Ось (головных блоков) 3519.55.03.004

ПОДВЕСКА СТРЕЛЫ

Подкос 3519.28.00.210
Подкос правый в сборе 3519.28.00.200
Подкос левый в сборе 3519.28.00.300

ХОД ГУСЕНИЧНЫЙ

Звено гусеничное шир.1,4 3519.05.03.004
Звено гусеничное шир.1,1 3519.05.03.001
Палец звена 3519.05.03.002
Рельс 3536.13.00.004
Венец зубчатый составной z=144, m=30 3533.05.00.080сб
Втулка (бронза) 3519.05.00.012
Колесо опорное 3519.05.02.101
Колесо опорное 3519.05.02.201
Колесо натяжное 3519.05.02.301
Втулка (бронза) 3519.05.02.302
Ось натяжная 3519.05.02.081/ 3519.05.02.004
Ось опорного колеса 3519.05.02.082
Втулка (бронза) 3519.05.02.202
Колесо ведущее (шлицевое) 3519.05.02.003
Колесо зубчатое z=29, m=36 3519.05.02.006
Вал-шестерня z=12, m=36 3519.05.02.083
Втулка (бронза) 3519.05.02.008
Втулка (бронза) 3519.05.02.035
Колесо ведущее(сборка) 3519.05.02.060
Колесо ведущее (цилиндрическое) 3519.05.02.061
Вал ведущий (цилиндрический) 3519.05.02.062
Вал ведущий (шлицевой) 3519.05.02.007
Тормоз ТКП-300 114.00.90
Вал 3519.05.02.017
Шестерня z=12, m=36 3519.05.02.024

РЕДУКТОР ХОДОВОГО МЕХАНИЗМА

Редуктор ходового механизма левый 3519.05.11.000
Редуктор ходового механизма правый 3519.05.10.000
Вал III 3519.05.10.400
Вал-шестерня z=14, m=10 3519.05.10.406
Вал IV 3519.05.10.500
Вал-шестерня z=12, m=20 3519.05.10.502
Колесо зубчатое z=120, m=10 3519.05.10.501
Вал V 3519.05.10.600
Колесо зубчатое z=42, m=20 3519.05.10.610
Комплект шестерен (12х23) 256Б-2402020
Шестерня цилиндр. z=14 256-2402110
Шестерня цилиндр. z=60, m=6.25 219-2402120

ЦАПФА ЦЕНТРАЛЬНАЯ

Цапфа центральная 3536.06.00.000
Ось центральной цапфы 3536.06.00.001
Гайка центр. цапфы 3536.06.00.013
Шайба сферическая (латунь) 3536.06.00.002

КРУГ РОЛИКОВЫЙ

Круг роликовый 3536.07.02.000Р / 3519.07.02.000
Ролик в сборе 3519.07.00.200сб
Ролик 3519.07.00.201
Ось ролика 3519.07.00.006
Сепаратор с осями 3519.07.01.00сб
Втулка (бронза) 3519.07.00.112

ЛЕБЕДКА ПОДЪЕМА

Лебедка подъема без двигателя 3520.09.00.000
Лебедка подъема с двигателем 3519.57.00.000
Барабан левый (шдицевой) 3519.09.00.002
Барабан левый (конусный) 3519.19.00.002
Барабан правый (шлицевой) 3519.09.00.001
Барабан правый (конусный) 3519.19.00.001

РЕДУКТОР ПОДЪЕМНОЙ ЛЕБЕДКИ

Редуктор подъемной лебедки 3519.09.04.000
Вал быстроходный 3519.09.03.070сб
Вал-шестерня z=18, m=10 3519.09.03.071
Вал промежуточный 3519.09.03.100сб
Вал-шестерня в сборе 3519.09.03.110сб
Колесо зубчатое z=108, m=10 3519.09.03.112
Вал-шестерня z=21, m=20 3519.09.03.111
Вал тихоходный 3519.09.04.100сб
Вал под z=87 (конусный) 3519.19.01.101
Колесо зубчатое z=87, m=20 3519.09.03.210сб
Вал под z=87 (шлицевой) 3519.09.04.101
Полумуфта ведущая (сварной вариант) 3519.09.01.110
Шкив 3519.09.01.002
Тормоз дисковый 3519.09.02.000Р
Замена тормозов на лебедке подъема 8199.01.20.000 / 3536.09.02.000
Колесо центральное z=108, m=10 3532.09.00.013
Венец зубчатый z=108, m=10 3533.19.00.014
Шестерня ведущая z=24, m=10 ; z=24, m=6 3536.09.00.052
Шестерня ведущая z=24, m=10 3555.09.00.005
Шестерня z=28, m=10 3536.09.00.007
Обойма зубчатая z=34, m=6 3536.19.00.005
Торсион 3536.09.00.009
Торсион 3555.09.00.001
Водило 3536.09.00.042
Водило 1 в сборе 3536.09.00.030
Сателит z=28, m=10 3536.09.00.031
Водило 3536.09.00.032
Водило 2 в сборе 3536.09.00.040
Сателит z=39, m=10 3536.09.00.041

ЛЕБЕДКА НАПОРА

Лебедка напора 3519.10.00.000
Барабан канат 45,5 (неразъемный, шлицевой) 3519.10.00.001
Барабан (конический) 3519.08.00.001
Барабан разъемный 3519.10.00.100
Барабан напорный (шлицевой) 3519.10.00.101
Барабан напорный (конический) 3519.08.00.201
Барабан возвратный 3519.10.00.102

РЕДУКТОР НАПОРНОЙ ЛЕБЕДКИ

Редуктор напорной лебедки 3519.08.01.000
Вал-шестерня z=19, m=8 3519.10.02.081
Вал-шестерня Z=15, m=12 3519.10.02.091
Колесо зубчатое m=8, z=85 3519.10.02.092
Вал-шестерня в сборе 3519.10.02.110сб
Вал-шестерня m=20, z=17 3519.10.02.111
Колесо зубчатое m=12, z=71 3519.10.02.112
Вал IV 3519.10.03.100сб
Колесо зубчатое z=66, m=20 3519.10.02.210
Вал (конический) 3519.08.01.101
Вал под z=66 3519.10.03.101
Шкив 3519.10.01.002
Полумуфта ведущая 3519.10.01.001
Барабан 3532.10.00.001
Барабан разъемный

РЕДУКТОР ПОВОРОТА

Редуктор поворота 3536.11.01.000
Вал промежуточный 3519.11.02.200сб
Колесо зубчатое m=12, z=70 3519.11.02.104
Вал-шестерня m=12, z=14 3519.11.02.201
Шестерня ведущая m=8, z=23 3519.11.02.008
Колесо зубчатое m=8, z=103 3519.11.02.202
Вал-шестерня z=12, m=30 3519.11.02.108
Водило 3534.11.01.003
Сателит z=24, m=8 3536.11.01.004
Вал-шестерня z=12, m=30 3536.11.01.002
Шестерня ведущая z=24, m=8 3536.11.01.003
Колесо центральное z=96, m=8 3534.11.01.004
Шестерня z=24, m=8 3537.11.01.029
Сателит z=35, m=8 3537.11.01.028
Водило 3537.11.01.006
Втулка z=41, m=8 z=38,m=5 3537.11.01.009

Экскаваторы ЭКГ-8 – электрические одноковшовые карьерные гусеничные полноповоротные лопаты на малоопорном гусеничном ходу, предназначены для разработки открытым способом полезных ископаемых или пород вскрыши с последующей погрузкой их в транспортные средства. Экскаваторы могут быть использованы также для размещения пород вскрыши в отвал.

Экскаватор ЭКГ 8И с основным ковшом ёмкостью 8 м3 предназначен для погрузки в транспортные средства расположенные на уровне стояния экскаватора.

Область применения экскаваторов – открытые горные работы в чёрной и цветной металлургии, в угольной промышленности, промышленности строительных материалов, а также на крупных промышленных и гидротехнических строительствах при температурах окружающего воздуха в пределах от плюс 40°С до минус 40°С.

В случае необходимости экскаватор ЭКГ 8И может быть переоборудован в экскаватор ЭКГ–4У или ЭКГ–6,3УС. Для этого необходимо только произвести замену рабочего оборудования (стрелы, рукояти, ковша, подвески стелы). Основные узлы унифицированы с соответствующими узлами экскаватора ЭКГ–4У, ЭКГ–6,3УС. Каждый экскаватор снабжается комплектами инструмента и запасных частей. Масса инструмента и приспособлений 1040 кг, запасных частей (механической части) 7400 кг, запасного электрооборудования 1300 кг, противовес (заводом не поставляется) 27–33 т.

Экскаватор ЭКГ 8И состоит из рабочего оборудования, поворотной платформы с установленными на ней механизмами и ходовой тележки.

ris1-ekg8

1 - Ковш; 2 - Подвеска ковша; 3 - Подъемный канат; 4 - Рукоять; 5 - Стрела; 6 - Подвеска стрелы; 7 - Кабина машиниста; ; 8 - Двуногая стойка; 9 - Вспомогательная лебедка; 10 - Кузов; 11 - Поворотная платформа; 12 - Входная лестница; 13 - Ходовая тележка; 14 - Роликовый круг; 15 - Возвратный канат; 16 - Напорный канат; 17 - Седловой

Рабочее оборудование включает в себя стрелу, рукоять, ковш с подвеской, механизм открывания днища ковша и подвеску стрелы.

Шарнирно-сочлененная стрела состоит из нижней и верхней секций сварной конструкции трубчатого сечения. Стрела воспринимает нагрузки от ковша с рукоятью и передает их на поворотную платформу и подвеску стрелы. Рукоять соединена со стрелой подвижно качающимся седловым подшипником. Ковш подвешен на подъемном канате, огибающем головные блоки на стреле. Подвеска стрелы шарнирно соединена с двуногой стойкой, передающей нагрузки от стрелы на поворотную платформу.

Поворотная платформа служит основанием для установленных на ней механизмов экскаватора и рабочего оборудования и составляет вместе с ними поворотную часть экскаватора. Рама поворотной платформы является одновременно корпусом противовеса экскаватора. На поворотной платформе установлены подъемная лебедка, механизм поворота, напорная лебедка, компрессор, кузов экскаватора экг 8, кабина машиниста с органами управления.

Поворотная платформа опирается на роликовый круг, лежащий на кольцевом рельсе ходовой тележки, и соединяется с ходовой тележкой центральной цапфой. Ходовая тележка служит опорой всей вращающейся части экскаватора. Конструктивно ходовая тележка состоит из нижней рамы сварной конструкции, гусеничного хода, ходовых механизмов индивидуального привода гусениц и зубчатого венца с роликовым кругом.

Напорный механизм служит для сообщения рукояти возвратно-поступательного движения. Механизм состоит из напорной лебедки и канатов. Лебедка имеет привод от электродвигателя, соединенного с редуктором фрикционной муфтой предельного момента. На выходные валы редуктора насажены барабаны. Торможение напорного механизма при работе осуществляется противотоком. Для затормаживания механизма напора при остановке машины и обесточивании экскаватора предусмотрен колодочный пневматический тормоз, унифицированный с тормозами механизма подъема.

Подъемный механизм служит для подъема и опускания ковша. Механизм состоит из подъемной лебедки и канатов. Лебедка приводится в движение двумя электродвигателями, соединенными с редуктором двумя упругими муфтами. На выходные валы редуктора насажены барабаны, на которых крепятся подъемные канаты.

Торможение подъемного механизма при работе осуществляется противотоком. Для затормаживания механизма подъема при остановке машины и обесточивании экскаватора предусмотрены два колодочных пневматических тормоза, унифицированных с тормозом механизма напора.

Поворотный механизм экскаватора ЭКГ 8И служит для вращения поворотной платформы с механизмами и рабочим оборудованием. Привод поворота осуществляется двумя одинаковыми механизмами, каждый из которых состоит из электродвигателя и редуктора. На верхнем коническом конце вала каждого электродвигателя установлен тормозной шкив для колодочного тормоза, предназначенного для затормаживания механизма поворота при передвижении экскаватора, на стоянке и при аварийном обесточивании, а на нижнем конце закреплена шестерня, являющаяся ведущей шестерней редуктора поворота. Консольный выходной вал редуктора заканчивается бегунковой шестерней, сцепленной с неподвижным зубчатым венцом, расположенным на нижней раме ходовой тележки экскаватора.

Пневматическая система служит для управления тормозами поворота, подъема и напора, обдува сжатым воздухом электрооборудования и механизмов, управления входной лестницей, подачи сигнала и привода различного пневматического инструмента.

Воздух нагнетается компрессорной станцией, которая состоит из компрессора ВВ-О7/8 с приводом от электродвигателя и двух последовательно соединенных воздухосборников. Общий объем воздухосборников 47 л. На всасывающем патрубке компрессора установлен воздушный фильтр.На нагнетательной трубе перед воздухосборником установлены маслоотделитель со спускным краном и обратный клапан.

Ходовой механизм служит для перемещения экскаватора и состоит из электродвигателя, тормоза, редуктора и бортовых передач гусеничного хода. Электродвигатель установлен на корпусе редуктора, который прикреплен к гусеничной раме, и соединен с ним эластичной муфтой, служащей одновременно тормозным шкивом электромагнитного тормоза.

Новым в практике отечественного и зарубежного экскаваторостроения для машин данного класса является установка раздельного привода на каждую гусеницу механизма хода. Зубчатые передачи всех механизмов заключены в пыленепроницаемые масляные ванны, а их валы смонтированы на подшипниках качения. Механизмы, расположенные на поворотной платформе (кроме напорного), закрыты металлическим кузовом, который снабжен принудительной вентиляцией и внутренним освещением. Поднятая над кузовом кабина машиниста обеспечивает хорошую обзорность, просторна, герметизирована, снабжена системой отопления, вентиляци и обогрева стекол. Экскаватор имеет ряд вспомогательных механизмов, обеспечивающих выполнение ремонтных и монтажных работ.

Технические характеристики экскаваторов ЭКГ-8 с емкостью ковша 6.3, 8, 10 м3 представлены в таблице:

Параметры ЭКГ 8 ЭКГ-6,3УС ЭКГ-4У
Емкость ковша,м3
основного
сменного
8
6,3 и 10
6,3
-
4
5
Расчетная продолжительность рабочего цикла, сек. 26 28 30
Наибольшее усилие на блоке ковша, тс 80 70 45
Наибольшее усилие напора, тс 37-40 37 27
Наибольшая скорость подъема на блоке ковша, м/сек 0,94 1,075 1,36
Наибольшая скорость напора, м/сек 0,61 0,61 0,61
Наибольшая скорость вращения поворотной
платформы при установившемся движении, об/мин.
2,78 2,78 2,78
Наибольший преодолеваемый подъем при прямолинейном
движении экскаватора по плотному грунтовому, град.
12 12 12
Наибольшая скорость передвижения при прямолинейном
движении по горизонтальному плотному грунтовому
основанию, км/час.
0,42 0,42 0,42
Среднее удельное давление на грунт при
передвижении, кгс/см2
2,08 2,1 2,0
Расчетная масса экскаватора (без балласта противовеса,
запасных частей и инструмента), тс
337 340 332
Вес противовеса 35-40 40-45 30-35

 

ekg8

Параметры ЭКГ 8И ЭКГ 6,3УС ЭКГ 4У
Длина стрелы, в м. 13,35 16,50 20,60
Угол наклона стрелы, в град. 47 50 50
Наибольший радиус копания, в м 18,40 19,80 23,70
Высота копания при наибольшем радиусе копания Н4, в м. 8,00 9,60 11,07
Наибольший радиус копания на уровне стояния r2, м. 12,00 13,50 14,50
Наибольшая высота копания Н, в м. 13,20 17,10 22,20
Наибольшая высота выгрузки Н1, в м. 8,60 12,50 17,50
Радиус выгрузки при наибольшей высоте выгрузки r4, в м. 15,60 16,50 18,60
Наибольший радиус выгрузки r1, в м. 16,30 17,90 22,10
Высота выгрузки при наибольшем радиусе выгрузки Н2, в м. 5,70 7,70 9,40
Радиус, описываемый хвостовой частью r3, м 7,78 7,78 7,78
Просвет под поворотной платформой Н3, в м. 2,7 2,7 2,7
Ширина кузова, в м. 6,51 6,51 6,51
Ширина экскаватора габаритная, в м. 7,69 7,69 7,69
Высота экскаватора без стрелы, в м. 11,55 11,55 11,55
Длинна гусеничного хода, м 8,10 8,10 8,10
Ширина гусеничного хода, м 6,98 6,98 6,98
Ширина гусеничной цепи, м 1,4 1,4 1,4

Электрооборудование ЭКГ 8И

Устройства комплектные управления электроприводами экскаваторов серии ЭКГ - 8И предназначены для управления возбуждением главных двигателей и генераторов экскаватора, работающих по схеме Г-Д, а также для питания оперативных цепей управления. Климатическое исполнение У, Т категории размещения 2 по ГОСТ 15150.

В состав комплектного устройства ЭКГ-8И:

  • Станция управления типа ПГА 4409-56В1 габаритные размеры – 1955х2412х600 мм, вес – 1200 кг.
  • Пульт управления типа ПУА 58-3 габаритные размеры – 740х836х355 мм, вес – 60 кг.
  • Блоки магнитных усилителей типа БГА 4407-02В1 и БГА 4407-02Г1 габаритные размеры – 550х2416х620мм, вес – 700 кг.
  • Шкаф управления типа ШГА4611-11АО габаритные размеры – 1600х800х600 мм, вес – 200 кг.
  • Трансформатор ТС3-25/066, 380/133В
  • Комплект ЗИП.

Основные технические характеристики:

  • Напряжение питания, В - 380
  • Частота питающей сети, Гц - 50;60
  • Напряжение силовой цепи, В – 610
  • Ток силовой цепи, А – 660
  • Напряжение цепей управления, В - 110

 

Если Вы не нашли в каталоге интересующий Вас товар напишите нам запрос по адресу info@stroylit.com.

Или заполните эту форму и мы Вам перезвоним.

НАВЕРХ

с политикой в отношении обработки персональных данных.

Х
ЗАКАЗАТЬ ОБРАТНЫЙ ЗВОНОК